2019-01-03 20:51:48
厦门南超机械有限公司|气动离合器自动离合器厂家,自动离合器,超越离合器清扫车离合器,逆止器,单向轴承,联轴器
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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摩擦离合器是应用得广也是历史久的一类离合器,它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
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皮带传动装置
副发动机的动力通过2组窄V带分别传给风机和高压滴水水泵。风机皮带为15N-2690型窄V带5根,利用长紧轮张紧。高压水泵为15N-1900型窄V带3根,利用调整安装距的调整装置张紧。
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气动齿型离合器BSC特点:
1.由内、外齿来连接,特别适合安装在各种传动轴部,只要有气压,就不会滑脱,体积小、但传动的扭矩且是其他同等体积的数倍。
2.内置复位弹簧,泄压即可彻底分离。无任何空转负载。
3.气压控制执行,连接或分离均在瞬间。
4.一体化结构,安装简单,不用担心同轴度。
5.需低速或静态连接,连接确实后可高速运转。
6.干式、湿式,均可使用。
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单片摩擦离合器
1)工作原理:圆盘2固定在主动轴上,圆盘3用导向平键(或花键)与从动轴连接,并可以在轴上作轴向移动。利用弹簧5可将两圆盘压紧。工作时,依靠两盘间的摩擦力传递转矩和运动。杠杆4用来控制离合器的接合与分离。
2)特点:片式离合器需要较大的轴向力,传递的转矩较小,但在任何转速条件下,两轴均可以分离或接合,且接合平稳,冲击和振动小,过载时两摩擦面之间打滑,起保护作用。为了提高离合器传递转矩的能力,通常采用多片离合器。
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陈经理
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